据西班牙《理性报》网站9月9日报道，福特汽车公司驳斥了美国特朗普政府针对其与中国企业合作关系提出的批评。美交通部长肖恩·达菲此前致信该公司，对其多项商业操作提出质疑，包括该公司与中国吉利汽车公司在西班牙巴伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的合作。福特汽车公司称这封信件观点“错误”，充斥“事实谬误”。
福特汽车公司8日晚间发布声明，指责达菲为“博取新闻头条”，不惜拿该公司做文章。福特称自身“对美国制造业做出的贡献，几乎超过其他任何企业”，是在美国本土生产、出口汽车数量最多，同时雇用产业工人规模最大的车企。
报道称，达菲此前认为，福特对中国技术和企业的依赖日益加深，会威胁美国经济安全，破坏美国供应链自主。
达菲重点提及的案例，是福特与吉利拟成立合资公司运营阿尔穆萨费斯工厂的协议。他认为，该合作会让这一“战略对手”巩固在西方市场的势力。
福特与吉利表示，签署这一协议是为充分释放工厂潜力（该工厂年产能可达约50万辆），以此在竞争激烈的欧洲市场降低生产成本。
据报道，达菲还批评福特在密歇根州工厂使用中国宁德时代的电池技术，并指责福特与比亚迪展开接触。福特则反驳称，和宁德时代仅为技术许可与服务合作，工厂完全归福特所有，并为美国创造约1700个工作岗位。
据西班牙《理性报》网站9月9日报道，福特汽车公司驳斥了美国特朗普政府针对其与中国企业合作关系提出的批评。美交通部长肖恩·达菲此前致信该公司，对其多项商业操作提出质疑，包括该公司与中国吉利汽车公司在西班牙巴伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的合作。福特汽车公司称这封信件观点“错误”，充斥“事实谬误”。
福特汽车公司8日晚间发布声明，指责达菲为“博取新闻头条”，不惜拿该公司做文章。福特称自身“对美国制造业做出的贡献，几乎超过其他任何企业”，是在美国本土生产、出口汽车数量最多，同时雇用产业工人规模最大的车企。
报道称，达菲此前认为，福特对中国技术和企业的依赖日益加深，会威胁美国经济安全，破坏美国供应链自主。
达菲重点提及的案例，是福特与吉利拟成立合资公司运营阿尔穆萨费斯工厂的协议。他认为，该合作会让这一“战略对手”巩固在西方市场的势力。
福特与吉利表示，签署这一协议是为充分释放工厂潜力（该工厂年产能可达约50万辆），以此在竞争激烈的欧洲市场降低生产成本。
据报道，达菲还批评福特在密歇根州工厂使用中国宁德时代的电池技术，并指责福特与比亚迪展开接触。福特则反驳称，和宁德时代仅为技术许可与服务合作，工厂完全归福特所有，并为美国创造约1700个工作岗位。
