据日本《东京新闻》4月4日报道，由于重要的能源运输枢纽霍尔木兹海峡已被封锁，韩国的危机感日益加剧。与日本一样，韩国也从中东大量进口石油。韩国政府正呼吁民众减少汽车使用，私营企业纷纷响应。
“当前的危机并非短暂的暴雨，而是一场看不到尽头的巨大风暴。”2日，韩国总统李在明在国会发表讲话，表达了他对危机的担忧。
韩国政府已编制26万亿韩元（1元人民币约合219韩元——本网注）的补充预算案，应对能源供应波动对经济的影响。同日，韩国将石油危机预警级别提升至“警戒”，这是四级预警中的第二级，旨在加强应急响应。李在明呼吁民众“共同珍惜、共同分享、共克时艰”。
报道称，韩国70%的石油进口依赖中东，其中90%经由霍尔木兹海峡运输。
为应对石油短缺，韩国政府于3月25日起实施公务车辆“尾号限行”制度，加强对公务车辆使用的限制。三星和现代汽车等大型企业也纷纷跟进，共同倡导节俭精神。
据报道，韩国政府还在考虑限制私家车使用的措施。如果实施，这将是1991年海湾战争期间油价飙升以来，韩国时隔35年首次采取此类措施。
据日本《东京新闻》4月4日报道，由于重要的能源运输枢纽霍尔木兹海峡已被封锁，韩国的危机感日益加剧。与日本一样，韩国也从中东大量进口石油。韩国政府正呼吁民众减少汽车使用，私营企业纷纷响应。
“当前的危机并非短暂的暴雨，而是一场看不到尽头的巨大风暴。”2日，韩国总统李在明在国会发表讲话，表达了他对危机的担忧。
韩国政府已编制26万亿韩元（1元人民币约合219韩元——本网注）的补充预算案，应对能源供应波动对经济的影响。同日，韩国将石油危机预警级别提升至“警戒”，这是四级预警中的第二级，旨在加强应急响应。李在明呼吁民众“共同珍惜、共同分享、共克时艰”。
报道称，韩国70%的石油进口依赖中东，其中90%经由霍尔木兹海峡运输。
为应对石油短缺，韩国政府于3月25日起实施公务车辆“尾号限行”制度，加强对公务车辆使用的限制。三星和现代汽车等大型企业也纷纷跟进，共同倡导节俭精神。
据报道，韩国政府还在考虑限制私家车使用的措施。如果实施，这将是1991年海湾战争期间油价飙升以来，韩国时隔35年首次采取此类措施。
