据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》25日报道，伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡推行“管控系统”，要求过往船只提交完整文件、获取通行代码，并接受伊方护航通过预先划定的航道。自3月13日以来，已有26艘船舶在该系统下通过海峡。
报道援引消息人士的话说，船舶运营商被要求在通行前联系与伊斯兰革命卫队有关联的指定中介机构，提交包括国际海事组织编号、所有权链、货物清单、目的地和完整船员名单在内的完整文件。中介机构随后将文件转交给伊斯兰革命卫队海军霍尔木兹甘省指挥部进行制裁筛查、货物优先级审查和“地缘政治审查”，目前优先考虑石油运输船。如果通过审查，伊斯兰革命卫队将颁发通行代码并提供路线指示。船舶接近海峡时需通过无线电核验代码，并由引航船护送进入伊朗领海。
报道说，尽管主流航运业对伊朗控制的“管控系统”表现出兴趣，但大多数滞留船舶的航运公司因担心触发美国次级制裁，表示不会与伊朗伊斯兰革命卫队进行任何形式的接触。
伊朗外交部近日在一份转发给国际海事组织所有成员国的声明中说，非敌对国家的船舶，若未参与、未支持针对伊朗的侵略行径，且严格遵守已公布的安全与安保规定，可在与伊朗主管部门协调后，享有霍尔木兹海峡的安全通行权。
据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》25日报道，伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡推行“管控系统”，要求过往船只提交完整文件、获取通行代码，并接受伊方护航通过预先划定的航道。自3月13日以来，已有26艘船舶在该系统下通过海峡。
报道援引消息人士的话说，船舶运营商被要求在通行前联系与伊斯兰革命卫队有关联的指定中介机构，提交包括国际海事组织编号、所有权链、货物清单、目的地和完整船员名单在内的完整文件。中介机构随后将文件转交给伊斯兰革命卫队海军霍尔木兹甘省指挥部进行制裁筛查、货物优先级审查和“地缘政治审查”，目前优先考虑石油运输船。如果通过审查，伊斯兰革命卫队将颁发通行代码并提供路线指示。船舶接近海峡时需通过无线电核验代码，并由引航船护送进入伊朗领海。
报道说，尽管主流航运业对伊朗控制的“管控系统”表现出兴趣，但大多数滞留船舶的航运公司因担心触发美国次级制裁，表示不会与伊朗伊斯兰革命卫队进行任何形式的接触。
伊朗外交部近日在一份转发给国际海事组织所有成员国的声明中说，非敌对国家的船舶，若未参与、未支持针对伊朗的侵略行径，且严格遵守已公布的安全与安保规定，可在与伊朗主管部门协调后，享有霍尔木兹海峡的安全通行权。
