当地时间2月9日，加拿大政界及工商界强烈谴责美国总统特朗普阻挠即将竣工的连接美加的戈迪·豪跨国大桥项目。
加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯批评特朗普无视两国共同利益。“这简直疯了，”迪尔肯斯说，“这不仅对我们国家不利，对他的国家也同样如此”。
针对特朗普“大桥建设未采购美国产品”的说法，迪尔肯斯说，在大桥的美国一侧施工中，严格使用了美国钢材。
加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩发表声明说：“无论这最终是真实行动还是仅仅为了制造不确定性，阻碍或封锁桥梁都是自残行为。”
戈迪·豪跨国大桥于2018年开始建设，原计划今年9月通车。它连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市。
加拿大联邦政府全额投资64亿加元兴建该大桥，并计划通过未来的通行费回收成本。一旦成本完全收回，通行费收入将与密歇根州共享。
特朗普9日在社交媒体上抱怨加拿大对美贸易“不公平”，并要求该大桥至少一半的产权归美国所有，否则他不会允许大桥开通。
当地时间2月9日，加拿大政界及工商界强烈谴责美国总统特朗普阻挠即将竣工的连接美加的戈迪·豪跨国大桥项目。
加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯批评特朗普无视两国共同利益。“这简直疯了，”迪尔肯斯说，“这不仅对我们国家不利，对他的国家也同样如此”。
针对特朗普“大桥建设未采购美国产品”的说法，迪尔肯斯说，在大桥的美国一侧施工中，严格使用了美国钢材。
加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩发表声明说：“无论这最终是真实行动还是仅仅为了制造不确定性，阻碍或封锁桥梁都是自残行为。”
戈迪·豪跨国大桥于2018年开始建设，原计划今年9月通车。它连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市。
加拿大联邦政府全额投资64亿加元兴建该大桥，并计划通过未来的通行费回收成本。一旦成本完全收回，通行费收入将与密歇根州共享。
特朗普9日在社交媒体上抱怨加拿大对美贸易“不公平”，并要求该大桥至少一半的产权归美国所有，否则他不会允许大桥开通。
