新华社首尔9月5日电 美国总统特朗普4日签署行政令，将正式执行与日本达成的贸易协议。韩国汽车业界担忧这将使韩国汽车产业处于不利地位。
根据美方行政令，美国对日本汽车的关税将从现行的27.5%下调至15%，最早可能于下周生效。
韩联社5日报道说，现代、起亚等韩系车与丰田、本田等日系车在美国市场售价区间相近，互为主要竞争对手。美国与韩国此前达成框架性协议，但特朗普至今尚未签署相关行政令。韩国汽车业界人士表示，韩国汽车产业已因美方征收25%关税承受巨大压力，如今美国对日本车先行降税，让韩系车处境更为艰难。
据悉，韩国政府在韩美关税达成框架性协议后继续推进细节层面谈判，但韩美之间围绕3500亿美元对美投资的细化方案仍存较大分歧。有分析称，美方认为韩国应先履约，之后再推动汽车关税下调，今后一段时间美国或以汽车为筹码对韩施加压力。
韩联社援引韩国产业通商资源部相关人士的话报道，“政府理解汽车业界的忧虑”，“政府将密切掌握美日协商动向，综合考虑国家整体利益和产业利益，与美方保持紧密而深入的磋商”。
新华社首尔9月5日电 美国总统特朗普4日签署行政令，将正式执行与日本达成的贸易协议。韩国汽车业界担忧这将使韩国汽车产业处于不利地位。
根据美方行政令，美国对日本汽车的关税将从现行的27.5%下调至15%，最早可能于下周生效。
韩联社5日报道说，现代、起亚等韩系车与丰田、本田等日系车在美国市场售价区间相近，互为主要竞争对手。美国与韩国此前达成框架性协议，但特朗普至今尚未签署相关行政令。韩国汽车业界人士表示，韩国汽车产业已因美方征收25%关税承受巨大压力，如今美国对日本车先行降税，让韩系车处境更为艰难。
据悉，韩国政府在韩美关税达成框架性协议后继续推进细节层面谈判，但韩美之间围绕3500亿美元对美投资的细化方案仍存较大分歧。有分析称，美方认为韩国应先履约，之后再推动汽车关税下调，今后一段时间美国或以汽车为筹码对韩施加压力。
韩联社援引韩国产业通商资源部相关人士的话报道，“政府理解汽车业界的忧虑”，“政府将密切掌握美日协商动向，综合考虑国家整体利益和产业利益，与美方保持紧密而深入的磋商”。
