据《华尔街日报》7日报道，自美国总统特朗普发起关税战以来，全球14家主要汽车制造商累计损失近120亿美元，预计到今年年底前损失将进一步扩大。
今年4月，特朗普政府宣布对185个国家和地区的进口汽车及零部件统一加征10%关税，并针对部分国家征收更高税率的关税。根据《华尔街日报》8月7日发布的分析报告，丰田汽车因此受到的影响最严重，该公司在2025财年第二季度因关税损失经营利润约30亿美元，预计截至2026年3月底，美国关税政策将为其带来95亿美元的损失。大众汽车已损失约15亿美元，福特汽车和通用汽车公司第二季度的损失均超过10亿美元。特斯拉受到的影响最小，损失估计约为3亿美元。
报告称，在排除了中国汽车厂商的全球十大汽车制造商当中，今年净利润预计将下降约25%，是自2020年以来的最大降幅。
报道称，特朗普宣布加征汽车相关关税时，业内普遍预期车企会通过提价以转嫁成本，但目前大多厂商仍维持价格稳定，主要是因为担忧抑制消费需求并成为舆论抨击目标。通用汽车预计今年仅能通过价格调整抵消约10%的关税成本。
此外，特朗普政府放松环保监管规定，减轻了这些车企面对电动汽车和排放配额方面的压力，福特已减少15亿美元的购买碳排放配额的支出。另外，特朗普推出的相关法案还将允许消费者在购买美国制造的汽车时享有抵税优惠，最高可抵消1万美元的贷款利息。
目前，欧盟与日本正与美国就降低汽车关税展开谈判。目前，美国对欧洲汽车征收约27.5%关税，欧盟方面希望将税率降至15%。日本在7月达成类似协议，将对美出口汽车的关税税率降至15%。
报道提到，8月7日，特朗普签署的关税行政令生效，对数十个美国的贸易伙伴加征关税，进一步加剧全球汽车产业的不确定性。
