今天（4月27日）下午5点30分，在辽宁省丹东市的丹东港，伴随着响亮的汽笛声，载有406名中外旅客和108个标准集装箱货物的“东方明珠8号”轮缓缓离开码头，驶向远海。这标志着停航时隔五年后，中国丹东至韩国仁川的海上国际客货班轮航线全面重启。
1998年，为满足我国东北地区对韩国贸易日益增长的需要，辽宁丹东港开辟了中国丹东—韩国仁川国际客货班轮航线。经过20余年的运营，该海上航线于2020年暂时停航。该航线从丹东港的大东港区出发，抵达韩国仁川港，航程约250海里（约463公里），海上航行时间为15—16小时，主要承担着中韩之间的旅客和货物运输业务，充分满足两国企业对于电子产品、海鲜、服装等货物的进出口运输需求。高效便捷的物流服务，不仅能够缩短货物运输时间，还能降低企业运营成本，为企业参与市场竞争提供有力支持。
目前，复航后的丹东到仁川国际客货班轮每周运营三班：周二周四进出丹东港、周六进丹东港、周日出丹东港。到今年年底预计完成旅客运输5万人次，集装箱运输1.5万标箱，运输货物20万吨左右，预计全年完成运输货值16亿元人民币。中国丹东—韩国仁川国际客货班轮航线是促进两国经贸往来和人文交流的“黄金”航线，复航后，对促进中韩国际间贸易与人员交流具有重要意义，为我国东北部地区推进沿海经济带发展、助力东北亚国际航运中心建设开辟了一条快捷的海上通道。（记者 季熠非 姜正日）
今天（4月27日）下午5点30分，在辽宁省丹东市的丹东港，伴随着响亮的汽笛声，载有406名中外旅客和108个标准集装箱货物的“东方明珠8号”轮缓缓离开码头，驶向远海。这标志着停航时隔五年后，中国丹东至韩国仁川的海上国际客货班轮航线全面重启。
1998年，为满足我国东北地区对韩国贸易日益增长的需要，辽宁丹东港开辟了中国丹东—韩国仁川国际客货班轮航线。经过20余年的运营，该海上航线于2020年暂时停航。该航线从丹东港的大东港区出发，抵达韩国仁川港，航程约250海里（约463公里），海上航行时间为15—16小时，主要承担着中韩之间的旅客和货物运输业务，充分满足两国企业对于电子产品、海鲜、服装等货物的进出口运输需求。高效便捷的物流服务，不仅能够缩短货物运输时间，还能降低企业运营成本，为企业参与市场竞争提供有力支持。
目前，复航后的丹东到仁川国际客货班轮每周运营三班：周二周四进出丹东港、周六进丹东港、周日出丹东港。到今年年底预计完成旅客运输5万人次，集装箱运输1.5万标箱，运输货物20万吨左右，预计全年完成运输货值16亿元人民币。中国丹东—韩国仁川国际客货班轮航线是促进两国经贸往来和人文交流的“黄金”航线，复航后，对促进中韩国际间贸易与人员交流具有重要意义，为我国东北部地区推进沿海经济带发展、助力东北亚国际航运中心建设开辟了一条快捷的海上通道。（记者 季熠非 姜正日）
