《印度时报》3月1日报道称，为有效控制汽车尾气排放，缓解空气污染问题，印度德里政府当天宣布，自4月1日起，印度德里国家首都辖区所有加油站禁止为车龄超15年的车辆加汽油。德里环境部长西尔萨表示，将通过在加油站安装特别装置识别车龄。预计本月底所有加油站的装置安装完毕。实际上，印度早就禁止在德里地区驾驶车龄超过 10 年的柴油车以及超过15 年的汽油车。此次德里政府的举措是对原禁令的进一步落实。
据《印度斯坦时报》报道，西尔萨还表示，除禁止为老旧车加油，政府还要求德里的高层建筑、酒店、商场、机场等场所安装防烟雾设施。同时，计划在今年12月前将90%的天然气公交车替换为电车。然而，对于德里政府 “不得为车龄超过 15 年的车辆加油” 的政策，社会反应不一。
印度媒体称，德里汽油经销商协会主席辛哈尼亚对此表示欢迎。但部分环保人士则声称，没有科学证据证明，只有车龄超过15年的车才会造成空气污染，政府应当关注和解决工业、建筑活动以及市中心火力发电厂等污染大户的排放问题。（白元）
《印度时报》3月1日报道称，为有效控制汽车尾气排放，缓解空气污染问题，印度德里政府当天宣布，自4月1日起，印度德里国家首都辖区所有加油站禁止为车龄超15年的车辆加汽油。德里环境部长西尔萨表示，将通过在加油站安装特别装置识别车龄。预计本月底所有加油站的装置安装完毕。实际上，印度早就禁止在德里地区驾驶车龄超过 10 年的柴油车以及超过15 年的汽油车。此次德里政府的举措是对原禁令的进一步落实。
据《印度斯坦时报》报道，西尔萨还表示，除禁止为老旧车加油，政府还要求德里的高层建筑、酒店、商场、机场等场所安装防烟雾设施。同时，计划在今年12月前将90%的天然气公交车替换为电车。然而，对于德里政府 “不得为车龄超过 15 年的车辆加油” 的政策，社会反应不一。
印度媒体称，德里汽油经销商协会主席辛哈尼亚对此表示欢迎。但部分环保人士则声称，没有科学证据证明，只有车龄超过15年的车才会造成空气污染，政府应当关注和解决工业、建筑活动以及市中心火力发电厂等污染大户的排放问题。（白元）
