人民网东京11月29日电 据日本时事通讯社报道，日本政府为了鼓励老年人购买搭载安全装置的汽车，正在研究相关的补贴制度。预计，日本政府将会对每辆新车的补贴控制在10万日元内，并将在2019年度的补充预算案和2020年度的最初预算案中确定相关的费用，旨在防止交通事故的发生。
可申请该补贴的汽车必须搭载抑制加速装置，当汽车需要刹车却被踩到油门时，该装置将会起到降速停车的作用。65岁以上的老年人在购买汽车时，普通车每辆补贴10万日元，小型车辆以7万日元为基准进行补贴，高级车不在补贴范围内。
日本政府的调查显示，超过75岁的司机引发的交通事故是年龄不足75岁的1倍以上。随着社会进入少子化、高龄化，75岁以上的驾照持有者所占比例在逐年增加。因此，有必要向老年人进一步普及推广搭载安全驾驶辅助功能的汽车。（编译：杨浩 审稿：陈建军）
人民网东京11月29日电 据日本时事通讯社报道，日本政府为了鼓励老年人购买搭载安全装置的汽车，正在研究相关的补贴制度。预计，日本政府将会对每辆新车的补贴控制在10万日元内，并将在2019年度的补充预算案和2020年度的最初预算案中确定相关的费用，旨在防止交通事故的发生。
可申请该补贴的汽车必须搭载抑制加速装置，当汽车需要刹车却被踩到油门时，该装置将会起到降速停车的作用。65岁以上的老年人在购买汽车时，普通车每辆补贴10万日元，小型车辆以7万日元为基准进行补贴，高级车不在补贴范围内。
日本政府的调查显示，超过75岁的司机引发的交通事故是年龄不足75岁的1倍以上。随着社会进入少子化、高龄化，75岁以上的驾照持有者所占比例在逐年增加。因此，有必要向老年人进一步普及推广搭载安全驾驶辅助功能的汽车。（编译：杨浩 审稿：陈建军）
