美国西南航空公司和美国航空公司8日说，将再次延长波音737MAX系列客机的停飞时间，至明年3月。
西南航空公司和美国航空公司是美国国内主要航空运营商。两家企业分别将停飞延长至明年3月6日和3月5日。
西南航空公司说，737MAX客机的复飞时间表今后可能继续推迟。美国航空公司说，一旦客机获得联邦航空局认证，这一企业将作测试飞行。
美国联邦航空局今年3月14日发布指令，要求国内航空运营商停飞737MAX系列两种型号客机，同时禁止这一系列客机在美国空域飞行。
这一美国民用航空监管机构发布指令缘于737MAX客机关联两起空难。过去一年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架737MAX客机失事，合计致死346人，全球多个国家和地区因而停飞或禁飞这一系列客机。
两起空难均关联客机飞行控制系统。波音方面随后升级系统软件，希望在年底前重新获得适航认证。只是，美国和欧洲监管机构发现波音所提交关联软件升级的文件有“漏洞”和“不合格”之处，波音本月6日说将提交修改后的文件。
美国航空公司首席执行官道格·帕克本周说，希望737MAX客机能够“很快”获得适航认证。但两名不愿公开姓名的美国政府官员8日告诉路透社记者，波音恐怕很难在今年12月底前重新获得认证。
737MAX客机停飞带来一系列损失。由于复飞日期不确定，航空运营商和波音面临更多损失。
美国西南航空公司和美国航空公司8日说，将再次延长波音737MAX系列客机的停飞时间，至明年3月。
西南航空公司和美国航空公司是美国国内主要航空运营商。两家企业分别将停飞延长至明年3月6日和3月5日。
西南航空公司说，737MAX客机的复飞时间表今后可能继续推迟。美国航空公司说，一旦客机获得联邦航空局认证，这一企业将作测试飞行。
美国联邦航空局今年3月14日发布指令，要求国内航空运营商停飞737MAX系列两种型号客机，同时禁止这一系列客机在美国空域飞行。
这一美国民用航空监管机构发布指令缘于737MAX客机关联两起空难。过去一年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架737MAX客机失事，合计致死346人，全球多个国家和地区因而停飞或禁飞这一系列客机。
两起空难均关联客机飞行控制系统。波音方面随后升级系统软件，希望在年底前重新获得适航认证。只是，美国和欧洲监管机构发现波音所提交关联软件升级的文件有“漏洞”和“不合格”之处，波音本月6日说将提交修改后的文件。
美国航空公司首席执行官道格·帕克本周说，希望737MAX客机能够“很快”获得适航认证。但两名不愿公开姓名的美国政府官员8日告诉路透社记者，波音恐怕很难在今年12月底前重新获得认证。
737MAX客机停飞带来一系列损失。由于复飞日期不确定，航空运营商和波音面临更多损失。
