英国《每日邮报》2月1日公开了一段英国维珍大西洋航空公司的机师们为一架波音747飞机更换轮胎的微速摄影，为好奇的航空迷们和想成为机师的人们介绍了这项工作的流程，引发不少人关注。
该视频在伦敦盖特威克机场拍摄，画面中的三位机师前辈正在为两名新入职的学徒展示如何更换波音747飞机的18只轮胎。据悉，每条轮胎重228公斤，直径56英寸(约1.42米)。尽管轮胎看起来很大很笨重，但是对熟练的机师们来说，更换它们和更换汽车或自行车轮胎无二。
第一步，机师们用千斤顶将飞机起落架抬高，接着用扳手拧松旧轮胎，然后把轮胎安全地卸下来。第二步，机师们给起落架的轴上涂抹润滑油，然后把新轮胎装进去，固定紧。第三步，机师为轮胎注入200磅/平方英尺的氮气，该环节最费时，几乎一半的时间都用来充氮气。第四步，充气完成后，机师们用千斤顶将轮胎放回地面上，到此为止，飞机准备就绪，等待执行下一趟飞行任务。
该航空公司说，更换轮胎是机师们最常见的工作之一，除此之外，他们还负责飞机到站后的检查，维修，以确保飞机在下一次执飞前万无一失。该公司拍摄和发布这段视频旨在鼓励想成为机师的学员们申请其机师学徒计划。
英国《每日邮报》2月1日公开了一段英国维珍大西洋航空公司的机师们为一架波音747飞机更换轮胎的微速摄影，为好奇的航空迷们和想成为机师的人们介绍了这项工作的流程，引发不少人关注。
该视频在伦敦盖特威克机场拍摄，画面中的三位机师前辈正在为两名新入职的学徒展示如何更换波音747飞机的18只轮胎。据悉，每条轮胎重228公斤，直径56英寸(约1.42米)。尽管轮胎看起来很大很笨重，但是对熟练的机师们来说，更换它们和更换汽车或自行车轮胎无二。
第一步，机师们用千斤顶将飞机起落架抬高，接着用扳手拧松旧轮胎，然后把轮胎安全地卸下来。第二步，机师们给起落架的轴上涂抹润滑油，然后把新轮胎装进去，固定紧。第三步，机师为轮胎注入200磅/平方英尺的氮气，该环节最费时，几乎一半的时间都用来充氮气。第四步，充气完成后，机师们用千斤顶将轮胎放回地面上，到此为止，飞机准备就绪，等待执行下一趟飞行任务。
该航空公司说，更换轮胎是机师们最常见的工作之一，除此之外，他们还负责飞机到站后的检查，维修，以确保飞机在下一次执飞前万无一失。该公司拍摄和发布这段视频旨在鼓励想成为机师的学员们申请其机师学徒计划。
