澳大利亚一列货运列车5日清晨失控，在无人驾驶状态下疾行逾90公里，后经人为脱轨终于停下，所幸未造成人员伤亡。
列车隶属于世界最大矿业公司、澳大利亚矿业巨头必和必拓公司，有4节机车和268节车厢，当天装载大量铁矿石，沿着长426公里的公司私有线路纽曼山线行驶，车上仅司机一人。
按照必和必拓公司说法，清晨4时40分，开到211公里处，司机停车，下去检查车厢，不料列车突然发动，以最高时速接近110公里的速度行驶超过90公里。公司在沿线调整轨道，导致列车将近一小时后脱轨，破坏大约1500米铁路线。
《西澳大利亚人报》提供的航拍照片显示，车体撞得七扭八歪，部分车厢几乎被铁矿石掩埋。
法新社7日援引必和必拓公司的话报道，列车和轨道修复需要大约一周。不过，公司仍将继续运营货运铁路，不会中断向客户供应铁矿石。
路透社先前报道，必和必拓公司5日暂停西澳大利亚地区所有铁矿石列车运营。
澳大利亚运输安全局眼下仍在调查这件事。
澳大利亚一列货运列车5日清晨失控，在无人驾驶状态下疾行逾90公里，后经人为脱轨终于停下，所幸未造成人员伤亡。
列车隶属于世界最大矿业公司、澳大利亚矿业巨头必和必拓公司，有4节机车和268节车厢，当天装载大量铁矿石，沿着长426公里的公司私有线路纽曼山线行驶，车上仅司机一人。
按照必和必拓公司说法，清晨4时40分，开到211公里处，司机停车，下去检查车厢，不料列车突然发动，以最高时速接近110公里的速度行驶超过90公里。公司在沿线调整轨道，导致列车将近一小时后脱轨，破坏大约1500米铁路线。
《西澳大利亚人报》提供的航拍照片显示，车体撞得七扭八歪，部分车厢几乎被铁矿石掩埋。
法新社7日援引必和必拓公司的话报道，列车和轨道修复需要大约一周。不过，公司仍将继续运营货运铁路，不会中断向客户供应铁矿石。
路透社先前报道，必和必拓公司5日暂停西澳大利亚地区所有铁矿石列车运营。
澳大利亚运输安全局眼下仍在调查这件事。
